В путешествиях мне постоянно приходится заряжать дрон и различную технику в машине. Для этого использую инвертор на 220V. Все шло хорошо, как вдруг в один момент запахло паленым. Дело было в путешествии на Русский Север. Снимал преимущественно с дрона, так что батарейка за батарейкой высаживалась быстро. Одного заряда хватает на 20-25 минут съемки, а пульта обычно на все путешествие хватает. Там батарейка большая. В тот раз я забыл зарядить его дома и он выдал сигнал разряда. Поскольку дрон был нужен сейчас, то поставил одновременно заряжать пульт и батарейку через инвертор...

Сегодня квадрокоптером никого не удивишь. Они очень разнообразны, но проблемы их одинаковы. Приборы разных размеров и расцветок часто “не видят” пульты. Разберемся, как решить вопрос. Проверить батарею Квадрокоптер может не реагировать на пульт, если аккумулятор разряжен...