Привет. Сегодня хотел рассказать о потере мощности на автомобиле Hyundai Solaris 2. Первый раз на диагностику ко мне попал Hyundai Solaris 2. Хозяин авто жаловался на потерю мощности , вялый разгон и возросший расход топлива. При подключении диагностического сканера, в памяти блока управления ошибок не было. На заведенном двигателе сразу бросилось в глаза высокое значение разряжения во впускном коллекторе: 45 к Па. Если двигатель исправен, этот параметр на холостом ходу находится в пределах 31-35 к Па...

Практически каждый автовладелец, который приезжает с проблемой не горящих ламп ближнего света, габаритов или стоп-сигналов, начинает рассказ о своей проблеме с того, что лампочки уже менял и дело не в них. И в девяти из десяти случаев дело оказывается в лампочках. Однако не в этот раз. Ведь не стал бы я выкладывать сюда статью о замене ламп. Или надо может кому-то? Скажите, я могу=) Проблема была весьма не стандартная. Замена ламп действительно не помогла. Питания не было на разъемах. А где искать? Первое, с чего необходимо начинать это, конечно же, предохранители...