В автомобильной практике случается, что стойки амортизатора выходят из строя, поэтому приходится покупать новые детали и производить замену. Но даже опытные автолюбители не всегда знают основные моменты установки новых стоек, которые не отходив ресурс, выходят из строя. Главной ошибкой является неправильная прокачка стоек (хоть газовых, хоть масляных). Некоторые специалисты, вообще не советуют делать прокачку. Я же считаю, что прокачка необходима, т.к. на складах амортизаторы хранятся в горизонтальном положении, что приводит к перетеканию жидкости внутри стойки в одну из сторон наклона...

Правильная прокачка стоек амортизатора позволит обеспечить эффективность и долговечность всей подвески автомобиля. А вот если автовладелец пренебрегает такой работой и не прокачивает амортизаторы, то в скором времени стойки выйдут из строя, потребовав дорогостоящей замены и ремонта всей подвески автомобиля. Поговорим поподробнее о том, как правильно прокачивать стойки амортизаторов перед установкой таких элементов на автомобиль. Правильная прокачка стоек амортизаторов В сети Интернет можно найти...

Инструменты и материалы для ремонта амортизаторов и прокачки стоек без разбора. Внимание! Первые две главы без разбора. Глава первая. "Сверло". Первое место в рейтинге инструментов для прокачки стоек без разбора. Перечень необходимых материалов и инструментов для прокачки стоек, восстановления стоек амортизаторов без разбора. ГАЗ Газ (ГОСТ 9293-74 (ИСО 2435-73) Азот газообразный 1-й сорт 99,999). Если же нет специальной насадки для закачки газа и масла, не беда. Главное газ, редуктор и манометр ну и трубка капиллярная...