Март этого года отличился нововведениями в ПДД, правила коснулись на этот раз работы светофора. Чтобы понять их суть, сегодня постараемся подробно разобрать каждую поправку, а также выделить для себя ключевые моменты. В пункте 6.4. ПДД встречаем обновленную секцию светофора. Ее можно представить теперь как отдельный блок светофора, который располагается чуть ниже обычного. Состоит из двух частей - значка пешехода и стрелки, которая направлена в одну и другую сторону (право и лево). Сигнал обычно белый, а сама секция способна мигать или же отключена...

Светофоры с дополнительными секциями (стрелками) появились ещё в СССР, но их массовое распространение началось в 2000-х годах. Их задача — разделять потоки машин на сложных перекрёстках, где одновременное движение в разных направлениях создаёт аварийные ситуации. Если стрелка загорается зелёным, движение в указанном направлении разрешено. Если нет — запрещено, даже если основной сигнал зелёный. Согласно ПДД, чёрная контурная стрелка на основном зелёном сигнале предупреждает о наличии дополнительной секции и указывает направления, которые ею не регулируются...