Второе поколение Focus до сих пор остаётся одним из самых популярных автомобилей на вторичке. И это не случайно: удачная платформа, цепкие моторы (особенно 1.6 100 л.с. и дизель 1.8), живая управляемость и доступные запчасти. Но у любой машины есть слабые места — и Focus II не исключение. Главная проблема дорестайлинговых машин — несовершенный софт блока управления двигателем (особенно на 1.8). Отсюда плавающие холостые, плохой пуск на холодную и повышенный расход. Лечится прошивкой, но не у всех дилеров брались за это охотно...