Этот автомобиль может очаровывать своих владельцев и даже не хотят с ним расставаться. В этой статье мы разберемся насколько ли идеальна японская надежность и стоит ли с рамным, большим, семейным внедорожником связываться ? Если решаетесь на покупку данного автомобиля, то читайте дальше, на что надо обратить внимание при покупке б/у Прадо 120. Кузов Первый враг рамного внедорожника, это коррозия. особенно страдает рама т.к. под раму и во внутрь попадает грязь, вода, реагенты. Но при антикоррозийной обработке, последствий намного меньше...

Неожиданный, но простой ответ в конце. Без компьютерных диагностик, сервисов и т.п. На осмотре был Прадо в 150 кузове. В объявлении и на одометре пробег 140 тысяч километров. Автотека подтверждает "родной пробег". Но в салоне можно обратить внимание на стёртый пластик на руле, сам руль перешит. Стёрта ручка КПП. Что не свойственно для такого пробега. Возможно, у собственника были большие руки и он быстро затёр салон. Поэтому, открываем капот, осматриваем все детали. И только в подкапотном пространстве...