Интересное дело, при проектировании процессорных усилителей для одних моделей в приоритет ставится усилительная часть, у других – сам процессор, а усилитель становится дополнением. Их хорошо использовать «на вырост» – на первых порах использовать встроенные каналы усиления, а потом, если вдруг захочется большего, постепенно «расширять» систему подключением отдельных усилителей. Девайс, который в этот раз на изучении в лаборатории, явно принадлежит ко второму типу. Причём модели именно в таком форм-факторе – 10 каналов DSP и 8 каналов усиления – раньше ко мне в руки ещё не попадали...

Проходят те времена, когда в торпеде автомобиля была обычная 1\2din "дырка", точнее установочное место для магнитолы, когда мы просто шли на рынок, выбирали и устанавливали ее в автомобиль. Проходят потому, что все новые автомобили имеют на борту свое штатное головное устройство, которое просто так не выкинешь и не воткнуть туда обычный магнитофон. Но т.к. нет блютуза, а то и флешки и тп - т.е. пользователям не комфортно использовать такие магнитолы. Поэтому настали времена андроид магнитол и переходных рамок...