Когда изучал эту акустику, в какой-то момент возникло сравнение с автомобилями, которые готовятся под определённый вид соревнований, и из них выкидывается всё, что мешает достижению результатов. В самом деле, зачем кольцевому болиду нужны задние сиденья, кондей, раннее ограничение оборотов двигателя или, к примеру, экологическая «задушенность»? Здесь же из динамиков выкинуты… центрирующие шайбы. Решение неожиданное, но чуть дальше постараюсь разобраться, что это даёт. Да, требования к точности производства...

Информация дана для подбора нештатных динамиков взамен штатных. Passat B3 штатные места в большинстве случаев - это Торпедо, куда ставятся динамики 4 дюйма (100 мм), Штатная сетка Passat B3-B4 в панел