Привет! С вами я – Андрей. В этой статье поговорим о рулевой колонке велосипеда. Думаю, многие не задумываются о ней. Зачем разбирать, менять? Ведь руль крутится, подшипник не заедает и ладно? А ещё страх: «вдруг назад не соберу или рассыпется?» 😊 Знакомо? Прямо, как у меня. Правда до момента, где решил сменить пружинную вилку на жесткую (ригидную). Позже будет статья об этой «эпопее», поэтому подписывайтесь, чтобы не пропустить. Если кратко: я приобрел жесткую алюминиевую вилку переднего колеса...

Подшипники, как известно, используются для обеспечения работы вращающихся деталей. Во всех велосипедах это, как минимум, рулевая колонка, каретка и колеса. В многоскоростных велосипедах добавляются подшипники в заднем переключателе, а в двухповесных – в системе задней подвески. Их износ не виден визуально, но сразу ощущается при езде. Если велосипед уже давно эксплуатируется, или даже просто стоял, без дела, пару лет, они требуют вашего внимания – на все придется взглянуть критически. Полностью перебирать,...