Обзор скутера-самоката Xiaomi. Отзыв пользователя
Пару дней назад звонит мне товарищ и говорит, что нужно встретится и что имеет что мне показать. Толком не рассказывал деталей, что это будет и о чем, но заинтриговал фразой что это его "лучшее приобретение". С учетом покупки им же Xiaomi Mi6 буквально пару месяцев назад - это было сильное заявление. И у человека получилось меня серьезно удивить - он купил Xiaomi 8.5 inch Tire Folding Electric Scooter http://www.gearbest.com/kick-scooter/pp_671791.html Живем же мы в глубинке и постепенно только появляются по городу всякие гироскутеры, моноколеса да сигвеи...
1767 читали · 6 лет назад
Установка литой бескамерной шины на самокат Xiaomi
Теперь вы чаще проводите время на свежем воздухе, меньше нервничаете в час пик, когда незнакомая тетя ставит на ногу свою тележку. Настроение и самочувствие явно идут в гору. А потом, вы замечаете, что скорость уменьшается, самокат стал ниже и плохо отзывается на управление. И всё потому, что у самоката сдулось колесо. Почему спускает камера Камера может чуть подтравливать. Чтобы не было проблем, владельцы самокатов раз в неделю подкачивают шины. Но бывает и другая, более очевидная причина – в колесе есть непредусмотренное отверстие...
192 читали · 10 месяцев назад
Какой электросамокат купить в 2025? Мой личный топ-5 моделей до 35 000 рублей.
Знаешь, что меня всегда удивляло в мире электротранспорта? Этот слепой блеск в глазах новичка, который видит ценник «15 000 ₽» и уже мысленно летит по городу, обгоняя пробки. Ага, летит. Примерно до первого серьезного бордюра или, что еще веселее, до первой поездки под дождем, после которой самокат превращается в симпатичный, но бесполезный кусок металла. Помню, как сейчас, свой первый «электроконь». Купил его спонтанно, на какой-то распродаже. Думал, я самый умный. Ну да, конечно. Эта адская машина скрипела так, будто в ней жили призраки всех замученных велосипедистов...
24,5 тыс читали · 2 дня назад
750 кг на самодельном деревянном самокате БЕЗ тормозов под горку. Как в Конго сделали чукуду?
Представьте себе, что вы оказались в Конго. Перед вами узкая грунтовая дорога, выбитая в застывшей лавовой породе, крутой склон, и по нему несётся то ли мотоцикл, то ли самокат, то ли мотоцикл-самокат. Это огромный деревянный агрегат с горой мешков угля высотой в два человеческих роста. Водитель стоит одним коленом на раме и лихо маневрирует между колдобинами. Это вполне обычное утро в городе Гома на востоке Демократической Республики Конго. Ну а парень едет чукуду - это народный транспорт и инженерный феномен, а заодно и культурный символ одновременно...