Ока: маленькая, да с характером. Ока — штука с норовом. Маленькая, проворная, ест немного, а паркуется там, где другие только жмут аварийку и разводят руками. Только вот с безопасностью у неё, скажем так, отношения на доверии. Металл тонкий, подушек нет, как и всяких новомодных помощников. Зато конструкция простая, всё на виду — и всё можно доработать самому. Главное — подойти с головой, а не с молотком. Сначала — ремни. Тут без шуток Многие до сих пор ездят с ремнём "для вида" — перекинутым через локоть, как будто это шарф...

Ока для многих является объектом ностальгии, хотя ее выпуск закончился только в 2008 году. Почему машина стала настоящей легендой российского автопрома? Как появилась Ока В СССР существовал настоящий дефицит автомобилей, что достаточно сильно тревожило граждан, ведь колхозы недосчитывались «ЗИЛов» и «ГАЗов», в автопарках часто не хватало автобусов, на автобазах самосвалов и грузовой техники. Если говорить о личных автомобилях, то купить авто в 60-х было сравнимо с покупкой личного самолета в наши дни...