Сегодня рассмотрим отцепку вагонов в текущий ремонт по неисправности буксового узла, а именно по коду неисправности 157 – грение буксового узла колесной пары по показаниям средств автоматизированного контроля...

От исправности ходовой части подвижного состава зависит безопасность движения на железной дороге. Чтобы повышать уровень безопасности движения необходимо своевременно выявлять и устранять возникающую отрицательную динамику. Для этого служат специальные устройства, которые контролируют ходовую часть проходящих поездов. Называются они - КТСМ (Комплекс Технических Средств Модернизированный). ☝️КТСМ представляет собой комплекс аппаратно-программных средств собирающий данные о фактическом состоянии экипажной части подвижного состава прямо во время движения...