Обычно для демонтажа подшипника из корпуса не нужны никакие специальные инструменты. Нет и необходимости в применении больших физических усилий. Чтобы извлечь подшипник из корпуса нужно с помощью любого подходящего рычага провернуть подшипник на 90 градусов вокруг оси, проходящей через пару пазов на внутренней поверхности подшипникового корпуса. Затем подшипник легко извлекается руками. Столь же просто вставить подшипник обратно в корпус: нужно лишь правильно сориентировать подшипник, чтобы его наружное кольцо попало в соответствующие пазы на корпусе...

Так как я регулярно что-то разбираю, будь то отечественный или зарубежный автопром, то порой в моём деле возникают определенные сложности, решить которые подручными средствами, так сказать, не получается. Нет, я конечно не спорю, что при наличии желания и умения можно смастерить любой съёмник или приспособление, но предпочитаю всё-таки заводские решения, специально предназначенные для выполнения той или иной задачи. Вот, буквально неделю назад со склада в гараж затащил коробку передач от автомобиля...