В летнее время работающий кондиционер в авто – жизненная необходимость. Как назло, именно в жару он может сломаться и перестать холодить. Не переживайте: сейчас со всем разберемся и назовем возможные причины неисправности кондиционера. Как устроен кондиционер в авто? Автомобильные кондиционеры устроены довольно просто и схожи между собой. На большинстве машин компрессор с электромагнитной муфтой приводится от мотора ремнем. На электромобилях и гибридах он может иметь механический привод от электродвигателя...

Коротко: если кондиционер не выключается, сначала отделите норму от поломки. После команды «выкл» многие сплиты ещё какое-то время продувают внутренний блок, чтобы просушить испаритель, а наружный блок может доработать вентилятором. Инверторная модель в жару почти не останавливает компрессор, и это тоже штатный режим. Поломкой считается другое: блок не реагирует на пульт и кнопку, компрессор молотит без остановки при низкой температуре в комнате или кондиционер гаснет только от автомата. Тогда причина обычно в пульте, датчике температуры, реле или плате управления, и разбираться с этим должен мастер...