Не редок случай, когда после установки какого-либо оборудования у сомнительного мастера стал быстро садиться аккумулятор. Давайте рассмотрим основную причину. В идеальном варианте, в спокойном состоянии автомобиль практически не потребляет электроэнергии. Момент "нулевого" потребления энергии автомобилем наступает от 1 до 3 мин. после выключения зажигания и закрытия последней двери. Автомобиль не "заснет" если останется включенным какое либо штатное оборудование. Например остался включенным свет, или не полностью закрыта дверь...

Однажды, со мной произошла следующая неприятная ситуация: в автомобиле была оставлена включенной в положении "AUX IN" съемная панель магнитолы. В результате, в конце дня автомобиль не удалось завести - емкости аккумулятора уже не хватало, чтобы прокрутить стартер. При измерении общего тока потребления в этом положении панели мультиметр показал 0,71 Ампера, что на порядок выше максимально допустимого тока утечки для автомобиля при стоянке - 0,015-0,070 А или 15-70 mА. Это и привело к разряду уже не новой батареи...