Многие в магазинах автомобильных запчастей слышат от продавцов о том, что стойка и амортизатор – синонимы. Порожденная этим мнением путаница грозит покупкой ненужной детали и, как следствие, бесполезного ремонта. Как видно на фото ниже это и есть амортизатор не имеющий конструкции под пружину тормозные шланги и стойки стабилизатора. И устанавливается отдельно от пружин и рессоров выполняя свою функцию !!! Их довольно много видов но смысл не меняется может быть штока с двух сторон с верху и низу...

По сухому понятию, эти четыре английских буквы не что иное, как регулируемые по жесткости амортизаторы. С чем же их едят и каковы их основные отличия от простых газонаполненных спасателей человеческого тела от наших дорог? Как правильно пользоваться регулировкой Как бы это смешно и грустно ни звучало, 70% пользователей TEMS даже не представляют, как правильно использовать регулировочное колесико (кнопку), которое находится либо между сидений, либо на панели приборов. Самая распространенная ошибка – это использование комфортного (мягкого) режима при ухабистой дороге...