Зимнее утро в советском дворе часто начиналось со звона вёдер. Хозяин «Москвича» или «Жигулей» нёс от плиты горячую воду, а в кармане у него лежала заводная рукоятка, которую шофёры называли «кривым стартером». Антифриза не хватало, зимней резины не было, новый аккумулятор приходилось ждать по записи. И всё же машины в мороз как-то заводились. Но у опытных автолюбителей был ещё один зимний способ, самый надёжный из всех. Разберёмся, как советские водители воевали с морозом и что они делали, когда все средства заканчивались...