Поддавшись уговорам, друг установил иридиевые свечи зажигания на свою Skoda Octavia второго поколения с мотором 1,8 TSI, обосновав свой поступок тем, что теперь к их замене вернется не скоро. Проехал, стоит признать, действительно много – порядка 80 тыс. км, и это, безусловно, не предел для данного типа свечей. Однако беда пришла, как водится, не оттуда, откуда ждешь. При очередном самостоятельном техническом обслуживании он решил посмотреть на свечи, но попросту не смог открутить их обычным «свечником» - прикипели...

Современные бензиновые двигатели с турбонаддувом и непосредственным впрыском предъявляют высокие требования к надежности и температурной стойкости свечей зажигания