Проект закона об автономных автомобилях представлен в новой версии Минтранс подготовил новую редакцию законопроекта, который установит с 2027 года правила движения и эксплуатации беспилотных автомобилей. Судя по документу, с которым ознакомился “Ъ”, при ДТП с участием автономного транспорта возмещать ущерб здоровью граждан и их имуществу будет владелец машины, который сможет предъявить регресс к изготовителю или обслуживающему автосервису. Ответственность за инциденты распределят между владельцами беспилотников, дорожными службами и «эксплуатантами»...

возможно ли это и куда обратиться Беспилотные летательные аппараты «влетели» в обыденную жизнь так стремительно, что рынок не успел сориентироваться. Дроны уже обследуют леса, нефтепроводы и ЛЭП, следят за ситуацией на дорогах, ищут людей и помогают экологам, а законодательной базы пока толком не существует. При этом даже люди, далекие от мира дронов, понимают, что беспилотник несет в себе повышенную опасность. Те, кто используют БПЛА в коммерческих целях, понимают это еще лучше. Тут встает вопрос страхования самого аппарата и ответственности эксплуатирующей его организации...