2)Сводим цилиндр чтобы открутить тормозной суппорт .И откручиваем скобу вместе с суппортом. 3)Откручиваем болт тормозного шланга. Если сломали когда кулак будет снят можно высверлить или установить стяжку. Суппорт подвышаем на пружину основной стойки. 4)Снимаем диск откручиваем центральную гайку привода. 5)Снимаем стопор с гайки рулевого наконечника и откручиваем гайку и выбиваем молотком наконечник. 6)Откручиваем датчик абс. 7)Откручиваем и выбиваем шаровый. 8)Откручиваем болты кулака. 9)Устанавливаем в пресс и выдавливаем ступицу...

Рассказываю как самостоятельно заменить опорные подшипники без снятия стойки. Приветствую вас на своем блоге! Хочу сразу отметить, что не на всех автомобилях получится заменить опорники без снятия стойки, но на многих такой фокус получается. При "стандартной" замене опорников необходимо демонтировать стойку, а это может привести к необходимости регулировку углов (сход-развал)...