Всевозможные интернет-эксперты пачками вываливают на публику избитые советы по уходу за машиной после летней эксплуатации. Не забывая при этом попугать автовладельцев ужасными последствиями от забитых грязью и пылью сот радиаторов. Для их очистки «знатоки» рекомендуют стандартно-банальный способ, многократно описанный еще тысячу лет назад. Он подразумевает трудоемкий и довольно долгий демонтаж обоих радиаторов и их тщательную очистку. Портал «АвтоВзгляд» предлагает гораздо более простой и быстрый (а значит и более дешевый) способ решения этой проблемы...

Через ячейки радиатора должен свободно проходить воздушный поток — иначе жидкость или воздух внутри не охлаждается. Главные признаки засорения: ● Двигатель перегревается, хотя вентилятор работает почти без перерывов. ● Кондиционер понижает температуру слишком медленно или выключается. Иногда кажется, что климатическая система не работает. ● Мотор с турбонаддувом теряет мощность. Машина становится «задумчивой», с задержкой реагирует на нажатие педали газа. В автомобиле есть несколько радиаторов, которые нужно периодически чистить...