Volkswagen Passat B6 выпускали с 2005 по 2010 год. Мы встретились с Николаем, владельцем «Пассата» 2005 года, чтобы узнать об автомобиле из первых уст. Двигатель и ходовая часть У «Пассата» есть много модификаций двигателей — как бензиновых, так и дизельных. Но на вторичке больше распространены турбированный 1,8 л на 152 л. с. и атмосферный 2,0 л на 150 «лошадей». Они являются золотой серединой по тяговитости и оптимальны по расходу топлива. Например, 2,0 л расходует всего 12 литров в городе. Из коробок передач доступны 6-ступенчатая механика, 6-АКПП и роботизированная коробка...

Или проблема не в термостате? Долго прогревается двигатель, особенно, когда на улице "минус". Опять выручает интернет: оказывается, у двигателей FSI есть такая проблема, машину невозможно прогреть. Но что интересно, даже начиная движение и проехав пару километров стрелка термометра не поднимается. Когда я купил свой Passat, на улице был конец марта, температура была положительной, я не замечал долгого прогрева, а может быть, не до этого было. Но лето пролетело незаметно, а осень 2018 года заставила меня задуматься о замене термостата...