1706 читали · 1 год назад
Авиация держится на заклёпках и техниках — пилот Ми-8
Почему вертолёты попадают в аварии, можно ли переставить двигатель с SSJ-New на Ми-26, отнимут ли беспилотники хлеб у вертолётчиков? MASHNEWS поговорил с пилотом вертолёта Ми-8, который ведёт Telegram-канал "Скромный работник гражданской авиации". Фото: Telegram-канал "Скромный работник гражданской авиации" "Подвернулась возможность освоить вертолёт" — Когда вы начали летать? — Мне 36 лет. С 2012 года я выпускник Бугурсланского лётного училища. Выпускался я на самолёте Ан-2, в 2013-м освоил L-410, а в 2014-м переучился на вертолёт Ми-8 и освоил две его модификации: "Т" и "МТВ"...
Экспозиция главного музея ЯНАО пополнилась личными вещами заслуженного летчика России
Музейно-выставочный комплекс имени И. С. Шемановского пополнился уникальными экспонатами, связанными с развитием ямальской авиации. В новую коллекцию вошли настоящие детали самолетов, костюмы летчиков, черные ящики, фотографии, компас, наушники пилотов и многое другое. Фото: Елена Трегуб/ «Ямал-Медиа» На Ямале гражданская авиация берет начало с 1930 года, когда из Москвы в Салехард прилетел первый самолет. Постоянные перелеты начались лишь через четыре года после этого события, а в 1935 году появился гидропорт, действовавший вплоть до 1970-х...