На АЗС установлено много сложного оборудования, большая часть из которого скрыто под землей. Но основным оборудованием являются ТРК (расшифровка — топливораздаточные колонки). Потому что именно с ними клиенты взаимодействуют на заправках. В данной статье рассмотрим: назначение, типы, из чего состоят (устройство), принцип работы, характеристики и марки топливораздаточных колонок. Назначение и типы заправочных колонок Заправочная колонка предназначена для измерения объема и выдачи дизельного топлива, бензина или масла (в случае с маслораздаточной колонкой) потребителям...

Насосы для перекачки топлива уже давно стали неотъемлемой частью любого современного заправочного оборудования. Ведь именно они являются основной составляющей топливораздаточной колонки и обеспечивают бесперебойную перекачку горюче-смазочных материалов из одной емкости в другую. Следует отметить, что насосы для топлива могут также представляться как отдельное, автономное оборудование. Это означает, что зачастую они выступают в качестве независимых перекачиваемых устройств. К таким агрегатам относятся насосы, работающие от источников питания с напряжением от 12 до 24 В...

Многие водители не только регулярно заправляются на одной и той же АЗС, но и выбирают одну и ту же колонку. Однако работники заправок по своему опыту рекомендуют избегать заправляться на колонке под номером 1, но вот почему? Что скрывается под заправкой? Заправочная станция устроена так: под землёй находятся огромные цистерны, в которые заливают топливо, а колонки при помощи насосов выкачивают из цистерн нужное водителям топливо. На дне этих огромных баков естественным образом скапливается всякий мусор и осадок, похожий на мазут...