Снятие и установка блока Mechatronik КП DSG “J743” История . Была рекламация от клиента на то что пропадают чётные передачи , подключился к Б/У и увидел ошибку Р173600 Датчик положения муфты 2 электрическая неисправность. Обработал событие и оно нам гласит что блок мехатроника нас «покидает» Данный блок может и можно отремонтировать но мы на дилере таким не занимаемся, поэтому было принято решение к замене блока в сборе ! Ну а теперь сам процесс , как это делали мы и как впринцепе нужно : 1. Поставить коробку в положение Р . 2. Очистить от загрязнений крышку блока и все что рядом , дабы не попало в блок мехатроника. 3. Отсоединить проводку от самого блока . Сделать это удобно сверху в подкапотном пространстве (попутно сняв воздушный фильтр).Снять кронштейн масляного поддона (2 гайки на М8) 4. Слить масло сначала с коробки и затем с блока 5. Снять стопорную скобу 6. Крест- накрест ослабить и выкрутить винты ( Винты и стопорный скоба подлежат замене , старые вкручивать обратно нельзя ) 7. Снять крышку с уплотнительной прокладкой . (Прежде чем дотронутся до блока нужно снять с себя статическое электричество ) 8. Выкрутить болты крест-накрест уже самого блока их 9 шт и они так же подлежат замене ! 9. Вынуть блок . 10. Установка в обратно последовательности , болты на блоке так же крутим крест-накрест 8 Нм и довернуть на 45 градусов. Болты крышки 10 Нм и довернуть на 45 градусов . Перед установкой крышки очистить посадочное место . 11. Заливаем масло в АКПП 12. Делаем базовую установку и радуемся !!!)) Как то так … Если будут вопросы задавайте в комментариях , с удовольствием отвечу ! #dsg #мехатроник #фольцваген #Volkswagen #диагност #авто #автодиагност #сервис #автосервис #акпп #j743