Начнём с уравновешенности моторов, тема не очень простая если вникать глубже, но суть в том что очень желательно для увеличения ресурса двигателя чтобы внутренние и внешние силы, моменты в нём были уравновешены. Для начала таблица: Обращу Ваше внимание на то что полностью уравновешенными являются моторы: R6, R8, V12( объединены два R6) и боксеры В6 и В12. У двигателя V6 свободных моментов множество, поэтому в нём приходится применять балансировочные валы. Кстати, трёх- и пятицилиндровые рядные моторы идентичны V6 в уравновешенности, несмотря на нечётное количество цилиндров...