Сегодня вашему вниманию предлагается учебное содержание переведённого на русский язык модуля LMS седельно-сцепное устройство: силы и углы. В поле внимания - маневренность, минимальный угол наклона, вертикальная и горизонтальная нагрузка. Маневренность Тягачу с полуприцепом время от времени приходится совершать повороты. При этом прицеп не должен касаться тягача. Поэтому между тягачом и прицепом всегда должно быть достаточно места. Когда тягач с прицепом проезжает по лежачему полицейскому, то седельно-сцепное устройство нуждается в определенном зазоре для плавного движения прицепа...

В 1986 г. на старт ралли Париж-Дакар вышел FAV3600DKX Turbo Twin с двумя двигателями по 495 л.с., позволившими впервые в мире превзойти на тяжелом серийном грузовике рубеж скорости 200 км/ч. Гонку он не закончил из-за аварии. С 1986 г. на новых сериях F1700 и F1900 (158-212 л.с.) полной массой 14-17,5 т появилась модернизированная кабина с упрощённой передней облицовкой, менявшаяся затем на всех остальных моделях. В 1987 г. DAF-FAV3600DKX со второй попытки выиграл ралли Париж-Дакар в классе грузовиков...