Если сравнивать металлоискатели "автомобильным" языком, то Х-Терра 705 это что-то типа "Тойоты Короллы" среди металлоискателей. Мой опыт использования этого прибора уже насчитывает 7 лет. Историю покупки и выбора я рассказывать не буду, так как про это уже писал...

Сейчас в пользовании у меня есть два прибора MT-705, MD-6350 (пока готовил этот отзыв принял решение что 6350 мне больше не нужен и продал) и это мой третий прибор (приборов много не бывает). Хочу отметить что этот прибор кардинально отличается от предыдущих. На моих старых приборах в основном ходишь и слушаешь и можно определить что под катушкой черное или цветное. В этом приборе 2 основных тона и то если пользоваться дискриминацией, но нужно смотреть все сигналы по VDI можно пропустить глубокие цели...

На автомобильном форуме я наткнулся на откровенный рассказ парня, который продал свой старый седан и стоял перед выбором: взять Tenet T7, который активно рекламируют как наш ответ китайцам, или рискнуть и заказать из Китая новый BMW X1L. В итоге он выбрал второй вариант и сейчас, спустя несколько месяцев и примерно 12 000 километров пробега, честно рассказал, с чем столкнулся. Его история показалась мне очень полезной, потому что она разрушает много мифов о китайской сборке немецких машин. Когда я собирался покупать машину, бюджет был чуть меньше трёх миллионов рублей...