Сабвуферное звено для громкого, жирного БАСА! Многие смотрят только на количество ватт усилителя и сабвуфера, чем больше число тем круче. Всегда в этой сцепке возникает много вопросов и недочетов. Правило очень простое купил сабвуфер с номинальной мощностью 300 ватт ищи усилитель с мощностью в 2 раза больше. Но всегда есть одно, но... Новички бегут в магазин автозвука насмотревшись роликов как играет сабвуфер в несколько тысяч ватт и в надежде что они сейчас купят и будут кошмарить местных жителей. С этой минуты все и начинается. Сабвуфер мощный есть теперь нужен мощный усилитель затем короб правильной настройки. Провод огромного сечения в палец толщиной, а лучше в два пальца. Все подключили первый запуск играет, но не дал желанный результат, о дело в питании у нас стоит обычный кислотный аккумулятор и штатный генератор нужно менять на высокоамперные. В итоге копил пол года на сабвуфер в 1500 ватт, а после оставшеюся жизнь на усилитель, провода, генератор, и титанат. Это и называется болезнь Автозвука. Если ты молодой пацан 18 - 25 лет информация для тебя! Открою для вас секрет, купил автомобиль, смотришь что за аккумулятор стоит и какой и генератор. Берешь калькулятор и начинаешь подсчет ампер, вольт и тд. В результате стабильную работу от штатной системы питания автомобиля мы получим возможность подключения сабвуфера не больше 300 - 450 ватт и 4 динамиков не больше 50-80 ватт. + пару высокочастотных динамиков ( твитер ). Для полного понимания как подобрать систему для вашего автомобиля лучше будет посмотреть ролик, который появится на следующей недели у нас на канале, просто переходи по ссылке и не забудь подписаться! - www.youtube.com/...c5s На картинке сабвуфер и усилитель смогли удивить своей игрой любителей накрутить баса побольше и при этом эта система не бьет по карману!

Для определения эффективного объема корпуса сабвуфера важно не забывать про объем, вытесняемый самим динамиком. Если точных данных нет, то эта табличка поможет.