1 месяц назад
Volkswagen Passat B8 (2014–2019): плюсы и минусы
Volkswagen Passat B8 — это седан, универсал или внедорожный Alltrack 2014–2019 годов, который сочетает стиль, технологии и немецкую надёжность. Просторный, современный, почти премиум! Но как он на вторичке? Разбираемся, стоит ли брать подержанный Passat B8, какие моторы выбрать и где подвохи. Passat B8 вышел в конце 2014 года на платформе MQB — той же, что у Golf VII. Это новый кузов, легче на 85 кг за счёт высокопрочной стали и алюминия, с увеличенной жёсткостью. Выпускали до 2019 года (до рестайлинга)...
19,1 тыс читали · 3 года назад
А что, если – вместо Тойоты Камри за миллион: присмотрелся к подержанному VW Passat B8 и выяснил, стоит ли брать
Фольксваген Пассат когда-то считался эталоном сегмента D и пользовался высочайшей популярностью, особенно, до появления кузова B8. Однако потом спрос на немецкий седан в России резко пошел на убыль и сейчас новыми их покупают единицы. Впрочем, все это можно оправдать довольно высоким ценником – машина стоит дорого и не всем это нравится. Однако, на вторичном рынке стоимость Пассата уже вполне приемлемая и присмотреть себе его можно в пределах 1-1,3 миллиона рублей. В принципе, за такие же деньги...
3480 читали · 6 лет назад
За что платить 2'000'000+ рублей? Тест-драйв Volkswagen Passat B8.
На протяжении 42 лет, компания Volkswagen выпускает линейку Passat. 8-я генерация удалась и это не просто громкие слова, это факт. Каждое поколение пользуется бешеной популярностью, и "восьмерка" не стала исключением. Она выглядит стильно, современно и без излишеств. Давайте вспомним историю? Каждое поколение этой линейки становилось, в каком-то смысле, эталоном. Многие сравнивали другие автомобили именно с Volkswagen Passat. Если кто-то выбирал себе автомобиль и спрашивал совет у бывалых, то большинство...