За годы работы в автосервисе через мои руки прошли сотни Нив. И знаете, что я заметил? Владельцы этих машин делятся на два типа. Первые ездят как есть, терпят все недостатки и говорят: «Зато проходимость!» Вторые берут дело в свои руки и превращают спартанский внедорожник в довольно приятный автомобиль. Причём без серьёзных вложений. Сегодня поделюсь проверенными способами, которые действительно работают. Никакой воды и теории. Только то, что я видел своими глазами и что советую друзьям. Нива гремит как консервная банка...

Первое поколение в кузове St 160 стали выпускать в 1986 году и данная модель выходила с конвейера до 1989 года. Впервые японская промышленность выпустила модель, использовав американский стиль кузова хардтоп...