После статей, почему люди вместо MS Project или SharePoint для решения своих задач выбирали Битрикс24 (см. ниже по датам), расскажем теперь три истории, почему люди перешли с Lotus на Битрикс. С точки зрения коммуникаций, работы с документами и организации документооборота Лотус и Битрикс24 определенные конкуренты – каждый со своими плюсами и минусами. Мы сейчас не ставим целью провести анализ этих плюсов и минусов, а на примере наших проектов покажем, почему люди, работавшие в Лотус, отказались от него в пользу корпоративного портала на Битрикс24...

Lotus, похоже, возвращает имя Esprit не ради ностальгии, а ради самой важной коррекции курса за последние годы. Вместо полностью электрического спорткара Type 135 бренд готовит гибридный V8-суперкар мощностью около 1000 л.с. — с полным приводом, активным шасси и формой «летающего клина». Для Lotus это почти признание: одной батареи мало, если нужно вернуть эмоцию Esprit. Первоначально Type 135 ждали как электрического преемника Emira, но новый план выглядит ближе к тому, за что марку вообще любили: низкая посадка, мотор за спиной, острая управляемость и дизайн без лишней мягкости...