DEEPCOOL CF120 Plus обзор. Корпусные вентиляторы с подсветкой
Кроссоверы Audi теперь выглядят так: появились фото нового Q6L e-tron:
Совместное предприятие FAW-Audi представило новую серию кроссоверов Q6L e-tron:, включая стандартную модель и купеобразную версию Q6L Sportback e-tron. Эти электромобили стали первыми результатами сотрудничества Audi с компанией Huawei и разработаны на основе современной платформы PPE с 800-вольтовой архитектурой. Стоимость новинок начинается от 348,8 тыс. юаней (примерно 48,6 тыс. долларов или 3,85 млн рублей) за : в комплектации Long-Range и достигает 398,8 тыс. юаней (55,5 тыс. долларов или 4,4 млн рублей) за в версии First Pilot...
«ПУЛЬСАР», «ЭКТО», «G-DRIVE»: гениальный маркетинг или реальная польза? Честный разбор.
Друзья, на каждой заправке нам предлагают выбор: обычный 95-й или он же, но «улучшенный», «моющий», «супер-экто-пульсар» — на 3-5 рублей дороже. Маркетологи клянутся, что это эликсир для мотора. В интернете полно тестов и личных экспериментов, доказывающих: да, вроде работает! Расход чуть падает, нагар уходит. И я с этим даже спорить не буду. Да, моющие присадки в бензине — работают. Вопрос в другом: а почему мы вообще должны за это доплачивать? Почему нам продают это как некую «премиум-опцию»? Давайте на секунду задумаемся...