Новые поезда работают на четвертом уровне автоматизации (GoA4): в кабине отсутствует машинист, а функции контроля выполняет оператор из диспетчерского центра. Один диспетчер способен одновременно следить за работой до четырех автоматизированных составов и при необходимости вмешиваться в процесс дистанционно: тормозить поезд, управлять дверями или климатической системой внутри вагонов. В НИИАС (дочка РЖД) утверждают, что их проект уникален, так как поезда ходят по открытой инфраструктуре, а не в закрытом пространстве...