Не смотря на довольно высокую популярность данной связки в этих машинах за уралом, на праворульных машинах (еще бы — двигатель и коробка спокойно выхаживают до 350-550т.км. без особых вмешательств, расход...

Вилочные погрузчики с двигателями внутреннего сгорания остаются ключевым звеном складской логистики и производственных линий. Их силовые агрегаты работают в нестандартных для автомобильных ДВС режимах: частые пуски, длительные простои на холостом ходу, резкие переключения под нагрузкой, работа в условиях повышенной запылённости и температурных перепадов. В таких условиях износ наступает быстрее, а игнорирование ранних симптомов неизбежно ведёт к внезапным поломкам, длительным простоям и резкому росту затрат на восстановление...