Работа крана машиниста КМ 395
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ КРАНОВ МАШИНИСТА № 394 И № 395
Краны машиниста предназначены для управления прямодействующими и непрямодействующими тормозами подвижного состава. К конструкции крана машиниста предъявляются следующие технические требования: - для ускорения процесса зарядки и отпуска тормозов должно использоваться давление главных резервуаров; - кран должен автоматически переходить с любого сверхзарядного давления в тормозной магистрали на зарядный уровень регулируемым темпом; - при поездном положении ручки кран должен поддерживать требуемое...
Как запустить электровоз постоянного тока ВЛ 10
Чтоб запустить электровоз серии ВЛ 10 нужно: 1.Включить рубильник "аккумуляторной батареи". Чтоб все рубильники, смотрели наверх. Фото ниже. Сразу включаем приборы безопасности, саут, тскбм,алсн,радиостанцию. 2. Вставить блокировочный ключ (ручкой вверх) в блокировочное устройство 367, и поворачиваем в положение ручкой вниз. ( Если этого не сделать то краны управления, тормозами и контроллер машиниста работать не будут). 3. Если в пневмосистеме локомотива отсутствует воздух, то нужно вспомогательным компрессором, накачать воздух в пневмоцепи токоприемников...