Контактор модульный. Что находится внутри, ремонт.
Электрические аппараты тепловоза. Контакторы. Назначение, устройство и принцип работы. Часть 1.
Чтобы привести локомотив в движение, машинист отпускает тормоз и ставит контроллер (ручка переключения скоростей в виде штурвала, джойстика и т. д.) в первую позицию (у автомобилистов — первая скорость). Не буду перечислять весь алгоритм отправления локомотива согласно инструкции, иначе читатель умрет от скуки и количества непонятных фраз)). Основная мысль заключается в том, что при постановке контроллера в первую позицию благодаря электрическому аппарату, называемому контактором, тяговый генератор*,...
В ПРОДАЖЕ электрические б/у аппараты: Токоприемник Т-5М1 Быстродействующий выключатель БВП-5 Электропневматические контакторы ПК -11...41 Электромагнитный контактор МК-310Б Электромагнитный контактор МК-15-01 Электромагнитные контакторы МКП-23 и МК-204 Электромагнитный контактор МК-101 Быстродействующий контактор БК-78Т Переключатели кулачковые групповые ПКГ-4Б и ПКГ-6Г Реверсор РК-022Т и тормозные переключатели ТК-36Т, ТК-86 Переключатель вентиляторов ПШ-5Г Отключатели двигателей ОД-8А и ОД-8Б-2 Разъединитель высоковольтный наружной установки РВН-004Т Разъединитель высоковольтный однополюсный РВО-007Т Разрядник РВКУ 3.3 Дроссель ДР-027Т и индуктивный шунт ИШ-2К Электрические печи ПЭТ-1УЗ Реле повышенного напряжения РПН-018 и РПН-496 Реле низкого напряжения РНН-048 и РНН-497 Реле перегрузки РТ-050 и РТ-500 Реле перегрузки РТ-406В и РТ-502 Промежуточные реле РП-472 и РП-473 Реле рекуперации РР-4 и РР-498 Реле боксования РБ-4М Датчик боксования ДБ-018 либо ДБ-019 Дифференциальные реле Д-4В и РДЗ-504 Реле оборотов РКО-28 Реле времени РЭВ-814 и РЭВ-294 Реле времени 33-143 Контроллер машиниста КМЭ-8Е Электромагнитные контакторы ТКПМ Выключатель ВУ-223А Возможно проведение кап.ремонта данных запчастей. По интересующим вопросам пишите в личные сообщения! Также имеется другое б/у оборудование.