В 1935 года на заводе «Динамо» построили опытный образец ВЛ19-41. Главная задача — проверить, как будет работать электровоз исключительно на напряжении 1500 В. В то время часть железнодорожных линий использовала именно такое напряжение, и инженеры хотели понять, насколько эффективно можно строить под него локомотивы. Чем он отличался от серийных ВЛ19? Серийные машины этой серии делали под 3000 В, а в ВЛ19-41 внесли ряд изменений под более низкое напряжение: Установлены тяговые электродвигатели ДК-1А...

Ростовский-на-Дону электровозоремонтный завод (РЭРЗ, входит в состав АО «Желдорреммаш») стал первым предприятием в европейской части России, освоившим средний ремонт магистральных грузовых электровозов серии 2(3)ЭС4К «Дончак». Программа ремонта объемом 200 секций прошла согласование межведомственной комиссии с участием представителей ОАО «РЖД», сообщил заместитель губернатора Ростовской области Игорь Сорокин. Подготовка к запуску нового направления началась еще в конце 2025 года. На заводе провели...