В этой статье мы расскажем о выборе поршневого компрессора для накачки шин. Стоит отметить, что на рынке есть также компрессоры иного типа - мембранные. Воздух в них нагнетается с помощью вибрации резиновой мембраны. По принципу действия он напоминает всем известный насос для воды типа “Ручеёк”. Но если в водной среде такой тип вполне оправдан, то на воздухе резиновая мембрана во-первых - сохнет от нечастого использования, а во-вторых - замерзает и лопается при низких температурах. Плюсов у такой конструкции всего два: низкая цена и высокая ремонтопригодность...

На бумаге всё просто: в советах на форумах звучит «возьми тот, у кого на коробке больше баров» — будто главное максимальное давление, до которого дотянет насос, а не производительность, то есть сколько литров воздуха он подаёт в минуту, когда шина уже сопротивляется. Для колеса после спуска на грунте важен именно этот поток под нагрузкой: предел в 10–11 bar на шильдике штатной шине и так не нужен. На практике путают насос для шин с компрессором кондиционера, верят крупной цифре на упаковке и крутят...