Летом кондиционер в автомобиле — незаменимая вещь. Особенно в городе, когда стоишь в пробках под палящим солнцем. Но именно в жару система кондиционирования чаще всего выходит из строя. Виновник — компрессор. Рассказываем, как вовремя распознать его поломку и чем можно заменить неисправный агрегат. Компрессор — это сердце всей системы кондиционирования. Он сжимает и прокачивает хладагент по системе. Без него кондиционер не охлаждает воздух. Если компрессор выходит из строя, вся система становится бесполезной...

Формулировка не корректная и технически не грамотная, правильнее говорить «не запускается компрессор». Самые частые причины: - выход из строя пусковой автоматики (конденсатора, реле, датчиков и тд) ремонт, обычно, в пределах 10000₽. - неисправность автоматики защиты, цена работ такая же. - заклинивание компрессора, тут можно побороться, особенно на больших машинах или замена. - межвитковое замыкание обмоток компрессора чинится только на очень мощных агрегатах, на простых - это замена. - неисправность электроники внутреннего или внешнего блока, сделать можно, стоимость ремонта от 20000₽...