Рулевую колонку в сборе снимаем при выходе из строя подшипника вала рулевого управления. Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи. Снимаем рулевое колесо (см. «Снятие рулевого колеса», Крестообразной отверткой отворачиваем четыре самореза, соединяющие верхний и нижний кожухи рулевой колонки. Крестообразной отверткой отворачиваем два винта крепления нижнего кожуха к рулевой колонке. Расположение саморезов и винтов крепления кожухов рулевой колонки: 1 - саморез; 2 - винт Отделяем нижний кожух от верхнего кожуха рулевой колонки Газель Бизнес ...

Рулевая колонка представляет собой ключевой элемент системы управления автомобилем, обеспечивающий передачу усилия от рулевого колеса к рулевому механизму. Основная задача заключается в преобразовании вращательного движения руля в линейное движение, которое воздействует на колеса автомобиля. Эта система гарантирует высокую маневренность и стабильность на дороге, а также отвечает за точность и отзывчивость управления. Рулевая колонка, помимо передачи усилия, выполняет функции защиты водителя в случае...