И снова здравствуйте! Ранее при чистке дроссельной заслонки и замене свечей на стенках впускного коллектора и свечке шестого цилиндра был обнаружен масляный налет. Это заслуга неисправного клапана рециркуляции картерных газов. Клапан приобрел новый (артикул 1220431030) и заодно фильтр VVT-I (артикул 1567831010). Старый клапан как и ожидалось был сильно засран и продувался в обе стороны. Фильтр vvt-i не особо грязный, есть налет, но не критичен, на свет просматривается хорошо, шлам отсутствует...

Покупая машину проверял вроде бы всё тщательно, кропотливо - придраться было не к чему. Как сейчас вспоминаю и кондиционер в тот момент работал вроде бы исправно. А возможно мне это просто показалось, так как в тот день было довольно прохладно и нажав на кнопочку "АС" так или иначе подул прохладный ветерок. А после и вовсе не было возможности, точнее необходимости в его применении. Но вот пришло очередное лето и стало давить под +30. Лето, жара, супер !!! Но, если бы Вы знали какое у меня было разочарование когда я в очередной раз нажал на "АС", а эффекта ноль...