Ну погнали, ибо случилось то, что вы ждали мне кажется даже больше чем я сам. Думаю все, кто читают этот пост в данный момент либо занижали свои машины, либо знают как это делается. Схема простая: 1) Снял стойку 2) Снял пружину 3) Поставил новую пружину 4) Вернул стойку на место В моем случае еще на выброс пошли рулевые тяги с наконечниками ибо люфт в них был просто лютый и еще пара расходников. С подвеской не мудрил, объединил аморты KYB с пружинами TEIN с разным ходом витков...

Приветствую вас дорогие друзья! На дворе 5 ноября 2019. Вот вот наступит зима и это будет первая и единственная зима, которую увидит мой Марк. Дальше было принято решение машину зимой больше не эксплуатировать в виду серьезных переделок и будущего статичного занижения. Машину я получил вот в таком виде. Марк лежит на земле, выглядит идеально, но лежит он не потому что все четко просчитано и выверено, а потому что у него сгнили и лопнули обе задние пружины и каким-то рэндомным стечением обстоятельств положили его в фитуху...