Для начала немного теории: наружный блок кондиционера заправлен фреоном с завода. Фреон закрыт специальными кранами и может годами находится в блоке без каких-либо последствий. При монтаже сплит-системы блоки (наружный и внутренний) соединяются с помощью медных трубок и проводов - называется это магистралью или трассой. На трубки надеваются гайки, трубки развальцовываются и притягиваются гайками к кранам блоков (вернее, внешнего блока, на внутреннем кранов нет. Как я неоднократно писал ранее, вальцовочные соединения - это ключевой момент монтажа, уход фреона - это на 99% плохая вальцовка...

Произошло невероятное! Обслужив сотни кондиционеров и написав десятки статей про необходимость их обслуживания, я добрался и до своих кондеев... Конечно, я их не запускал прям уж совсем - фильтры мыл, испарители химией обрабатывал. Но вот с разборкой корпусов и мойкой внешних блоков не обслужил ещё ни разу. Пора, пора! Начал с кухонного Chigo, последнего из настоящих: 2011 год, фреон - R22, on/off. Все заслонки с пульта регулируются, отличный пластик, "настоящие" размеры и характеристики. С 2012 уже под этой маркой откровенное барахло пошло...