Предыдущие подборки: Подбор компонентов, Введение Предыдущие части: Бесколлекторный мотор, Полётный контроллер Как мы выяснили в предыдущей части, бесколлекторному мотору для работы требуется электронный регулятор оборотов. Регуляторы нужны и коллекторным, и бесколлекторным моторам, и соответственно бывают коллекторные и бесколлекторные. Коллекторные моторы могут вращаться просто от того, что на них подали напряжение. То есть для этого регулятор не нужен. Но так как скорость вращения в полёте постоянно меняется, то и напряжение на моторе должно постоянно меняться...

Предыдущая подборка: Введение Предыдущие части: Подбор ВМГ, Составление начальных требований В предыдущей части мы подобрали моторы 2206 2300KV с пропеллерами размером 5 дюймов. Подобно тому, как мотор обозначается 2206, у пропеллеров тоже есть система обозначений. Например, посмотрим на пропеллер 5045 BN: 50 – обозначает 5.0 дюймов. 45 – обозначает 4.5 дюйма. Если 5 дюймов это диаметр, то что такое 4.5 дюйма? Это шаг пропеллера. Пропеллер это винт. Когда мы крутим винт, за 1 оборот он закручивается на какую-то глубину...