Для начала надо разобраться с тем, какой динамик вы хотите поставить и что вам нужно от сабвуфера. Если же вы хотите просто, чтобы музыка была более насыщенной, тогда вам хватит готового сабвуфера под сиденье, который не займёт места в салоне и будет стоить в районе 10 тысяч рублей. Если же вам нужен хороший басс, то конечно нужно покупать пассивный сабвуфер и соответствующий ему короб с усилителем. В моем случае я выбрал динамик ural тт10. Это компактное сабовое звено, которое достаточно неплохо себя показывает...

В автозвуковом сообществе есть мнение, что покупать готовый корпус для сабвуфера это ошибка. Потому что рассчитанный индивидуально будет всегда лучше. Плюсы и минусы Главные аргументы против готового короба: 1) Объём и порт могут быть не оптимальными для вашего сабвуфера. 2) Настройка может не подходить к вашим музыкальным предпочтениям. 3) Плохое качество материалов и изготовления встречается достаточно часто. Аргумент же «ЗА» очень простой - не нужно возится с расчетами и изготовлением. Экономия времени...

Итак, мы уже разобрались с выбором сабвуферного динамика и акустического оформления для него И сегодня хочу рассказать о типичных ошибках начинающих и даже опытных автозвуковиков по части построения корпуса сабвуфера. А также о том, почему так делать не стоит ни в коем случае!   1. Сделать короб по рекомендациям производителя Казалось бы, производитель должен лучше всех знать какой короб подойдет к данной модели динамика. Зачастую так оно и есть, когда дело касается оформления Закрытый Ящик. Но если говорить о Фазоинверторе, то производитель не учитывает многие факторы...