Опорная деталь (подшипник) шкива компрессора – является одним из изъянов автомобильных кондиционеров. При работающем моторе автомобиля подшипник находится в постоянном движении, даже при включенном кондиционере. И эксплуатируется даже в зимнее время, когда о работе кондиционера никто не вспоминает. Зачастую проблема начинается из возникшего подкапотного шума автомобиля. Возникновение шума бывает разнообразное. На первичных стадиях поломки подшипника, из-под капота слышно едва заметные звуки, похожие на гул...

Кроме штатного звука кондиционера, стоит прислушиваться к его работе и тогда, когда шум стал немного отличаться. Это может говорить о неисправности. Нередко, чтобы устранить посторонние звуки, водители просто повышают уровень масла в системе. Это не помогает справиться с бедой, а лишь укорачивает срок жизни автомобиля. 1. Первое, что нужно понять: откуда слышен шум. Если он исходит со стороны компрессора, то вероятна причина как раз в нем и кроется. Проблем может быть несколько. Компрессор может быть справным, работать чуть громче обычного, но при этом не производить закачку фреона...