Всем бы хорош процесс сварки вольфрамовым электродом в защитном газе с присадочным материалом, но уж больно медленный. И моторики мелкой развитой у сварщика требует. А если пальцы – «как сардельки»? И шевелить ими и так-то проблематично, а уж присадкой 1,6 мм – тем более. А иногда и 1.6 мм – много, 1 или даже 0,8 мм надо. А если швы длиннющие? В общем и целом, надо как-то процесс ускорить, без смены самой идеи. В смысле – без замены процесса ТИГ на МИГ, например. Раз самая большая потеря времени...

Всем известна история оригинального джипа WIllys. Разработанный для вооруженных сил США, он хорошо проявил себя во время Второй мировой войны, а затем был адаптирован для гражданского рынка, где имел огромный коммерческий успех. Но у M715 был совершенно противоположный путь. Гражданский грузовик J-серии был переработан для использования в военных целях в качестве замены устаревшему Dodge M37. Используя этот подход COTS (Commercial Off The Shelf), компания (теперь известная как Kaiser Jeep Corporation) смогла производить M715 за половину стоимости M37...