Доброго времени суток! Сегодня в ремонт поступили вот такие интересные часы, по заявлению владельца - останавливаются. Часы в хорошем состоянии, ключ и маятник в комплекте присутствуют. Итак приступаю! Перед разборкой я их завёл, обе пружины и хода и боя до конца. Запустил маятник - ход очень слабый - выкачки нет, еле еле "телепают", нужно разбирать и разбираться в чём причина. Чтобы вынуть механизм из корпуса нужно ослабить (совсем откручивать не нужно) два крепежных винта - они находятся снизу под циферблатом с обоих сторон от маятника...

1. Вывешиваем переднюю ось. Это значит, что оба передних колеса не должны касаться земли. Для этого воспользуйтесь двумя домкратами или поднимите авто на подъемнике. Сливаем масло из коробки передач. Для этого: 2. Откручиваем пробку для слива масла из КПП, она находится в нижней точке коробки передач, со стороны левой полуоси. Заранее приготовим емкость для сливаемого масла, а затем выкручиваем пробку ключом № 17. Последние обороты пробки делаем вручную, держа во второй руке подготовленную емкость, и сливаем масло. 3. Когда все слилось, заворачиваем обратно пробку и зажимаем ее. Делаем это аккуратно,...