711 прочтений · 4 года назад
Принцип действия крана управления тормозами прицепа
Кран растормаживания прицепа работает по достаточно простому принципу. Когда педаль тормоза отпущена клапаны управления тормозами прицепа становятся в положение перекрывающее магистраль ресиверов, при этом тормозные камеры имеют свободное сообщение с атмосферой. Проще говоря, подобное положение свидетельствует, что тормоза в данный момент бездействуют. Когда водитель жмет на тормоз следящее устройство производит закрытие выпускного клапана, в свою очередь открывая впускной. Таким образом сжатый воздух поступает в камеры через клапаны и ресивер производя торможение...
226 прочтений · 2 года назад
БИЧ ВРЕМЕНИ ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ РАЗЪЁМЫ, НА ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ТОРМОЗНЫХ МАГИСТРАЛЯХ
Не знаете почему пропадают тормоза на фурах? Почему загораются на ходу прицепы? Почему укатываются прицепы на уклонах? Так у меня есть часть ответов на эти вопросы. Но обо всём по порядку. Уже достаточно давно в моду вошли, так называемые быстросъёмы, которыми заменяют стандартные пневматические соединения. Многие это делают от незнания. Некоторые вроде понимают, что быстро разъемные соединения на самом деле являются ГИДРАВЛИЧЕСКИМИ, и для пневмомагистралей не подходят, но относятся к этому философски, все типа ставят и я поставил...